A ViaCosteira confirmou que mantém a previsão de liberar o tráfego na Ponte Anita Garibaldi, na BR-101, em Laguna (SC), no próximo dia 20 de julho. Segundo a concessionária, os serviços de reparo e as avaliações técnicas seguem dentro do cronograma, e a reabertura ocorrerá desde que todas as condições de segurança sejam atendidas.
A ponte está totalmente interditada desde a noite de 9 de julho. Durante esse período, os motoristas que trafegam pelo principal corredor logístico entre o Norte e o Sul de Santa Catarina precisam utilizar desvios pela via marginal, onde há operação em mão dupla e limite de velocidade de 20 km/h.
De acordo com a ViaCosteira, a interrupção permanece necessária para garantir a segurança tanto das equipes que realizam os trabalhos internos na estrutura quanto dos usuários da rodovia. A concessionária informou que os reparos avançam conforme o planejamento e que a liberação do tráfego dependerá da conclusão da manutenção e da confirmação técnica de que a ponte oferece plenas condições de circulação.
Entenda o motivo da interdição
O bloqueio foi determinado após uma inspeção especial identificar uma anomalia em uma das cordoalhas que compõem um dos cabos de sustentação da ponte. As cordoalhas são conjuntos de fios de aço de alta resistência utilizados na estrutura dos cabos.
Segundo a concessionária, houve rompimento parcial de fios internos em apenas um dos 90 cabos responsáveis pela sustentação do vão principal. O cabo não chegou a se romper completamente, mas a decisão foi interromper totalmente o tráfego para permitir os reparos e aprofundar as análises técnicas.
A ViaCosteira reforça que não existe risco de colapso da estrutura.
O diretor da concessionária, Fernando de Marchi, afirmou que a ponte permanece estruturalmente íntegra e explicou que a interdição foi adotada de forma preventiva para possibilitar a realização das inspeções internas com segurança.
Segundo ele, a medida permite que engenheiros acessem o interior da estrutura para executar as avaliações e os serviços necessários, preservando a segurança das equipes envolvidas e dos motoristas.
Fiscalização e acompanhamento técnico
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) acompanha todas as etapas da operação por meio de equipes técnicas e de fiscalização.
Conforme informado, a primeira inspeção detalhada realizada em 2026 ocorreu em abril e não apontou qualquer irregularidade. Já a segunda vistoria, realizada na semana da interdição, identificou a anomalia que motivou o fechamento da ponte.
As análises também contam com o apoio de um consultor italiano especializado em pontes estaiadas, que auxilia na avaliação técnica da estrutura.
Como funcionam os desvios
Enquanto a Ponte Anita Garibaldi permanece interditada, o tráfego segue sendo desviado nos dois sentidos da BR-101.
No sentido Sul, em direção a Porto Alegre, o desvio inicia no km 311. Os veículos seguem pela via marginal, passam pela Ponte de Cabeçudas e pelo bairro Bananal antes de retornar à pista principal.
Já no sentido Norte, em direção a Florianópolis, o acesso ocorre no km 315, também na região do bairro Bananal. O percurso utiliza a via marginal, passa pela Ponte de Cabeçudas e segue até as proximidades do Posto Lagoa. Durante esse período, parte da via marginal opera temporariamente em mão dupla.
A concessionária orienta que os motoristas respeitem a sinalização e, sempre que possível, programem as viagens com antecedência.
Entre as rotas alternativas estão a SC-100, pelo Farol de Santa Marta, indicada para deslocamentos regionais; a travessia por balsa entre Laguna e Ponta da Barra, voltada principalmente para veículos leves e moradores; e a BR-282, opção para viagens de longa distância entre diferentes regiões do Estado.
Uma das principais obras rodoviárias de Santa Catarina
Inaugurada em julho de 2015, a Ponte Anita Garibaldi possui aproximadamente 2,8 quilômetros de extensão, pista dupla e um vão central de 400 metros sustentado por cabos de aço. As duas torres da estrutura ultrapassam 50 metros de altura.
Além de integrar a duplicação da BR-101, a ponte se tornou um dos principais corredores logísticos de Santa Catarina, recebendo um elevado fluxo diário de veículos e desempenhando papel estratégico na ligação entre o Norte e o Sul do Estado.
Mesmo com a previsão de reabertura para o dia 20 de julho, a ViaCosteira informou que outras intervenções na estrutura continuarão sendo executadas posteriormente. A liberação do tráfego permanece condicionada à conclusão dos serviços e à confirmação, pelas equipes técnicas, de que todas as condições de segurança foram plenamente atendidas.
