Maior túnel ferroviário de Santa Catarina é interditado novamente após danos causados por temporal

História Destaque Infraestrutura

O Túnel Edmundo da Silva Pozes, em Apiúna, no Vale do Itajaí, foi novamente interditado cerca de três meses após sua reabertura ao público. O acesso ao local foi prejudicado pelas fortes chuvas e pelos ventos registrados no sábado, dia 11, que provocaram a queda de árvores e barreiras na estrada que leva ao atrativo.

A visitação permanece suspensa nesta quinta-feira (23). Conforme informações da Secretaria Municipal de Indústria, Comércio, Turismo e Cultura, a recomendação é para que moradores e turistas não se dirijam ao túnel até que as condições de segurança sejam restabelecidas.

Equipes da Prefeitura de Apiúna atuam na região para realizar a limpeza da área, retirar as árvores que caíram e desobstruir a estrada de acesso. Ainda não há uma previsão oficial para a reabertura do espaço, que dependerá da conclusão dos trabalhos e da avaliação das condições da via.

Esta é a segunda interdição registrada desde que o túnel foi reinaugurado.

Patrimônio ferroviário voltou a receber visitantes em abril

A nova interdição ocorre poucos meses depois de o município recuperar um importante patrimônio histórico. O Túnel Edmundo da Silva Pozes foi reaberto oficialmente em abril deste ano, após um processo de revitalização iniciado em 2025.

Com aproximadamente 260 metros de extensão, a estrutura é considerada pela Prefeitura de Apiúna a maior da antiga Estrada de Ferro Santa Catarina (EFSC). O túnel foi construído ao longo de dois anos e inaugurado originalmente em 13 de novembro de 1954, em um trecho marcado por um dos relevos mais acidentados da ferrovia.

A revitalização teve como objetivo recuperar o espaço e permitir novamente a visitação pública, depois de décadas de abandono.

Túnel ficou escondido por cerca de 50 anos

A Estrada de Ferro Santa Catarina foi desativada em 1971. Com o passar dos anos, a vegetação tomou conta do entorno do túnel e os antigos acessos acabaram comprometidos. A estrutura permaneceu praticamente esquecida por aproximadamente cinco décadas.

O processo de recuperação incluiu a limpeza da área, a reabertura dos acessos, melhorias na estrada, instalação de iluminação no interior do túnel e obras de drenagem, entre outras intervenções.

A intenção do município é transformar o local em um atrativo turístico e cultural do Vale do Itajaí, valorizando a história ferroviária de Santa Catarina e incentivando o turismo ligado ao patrimônio histórico.

Reabertura depende da recuperação da estrada

Neste momento, os trabalhos estão concentrados na retirada dos obstáculos deixados pelo temporal e na recuperação do acesso ao túnel.

A Prefeitura de Apiúna ainda não divulgou uma data para a retomada da visitação. O local permanecerá fechado até que a estrada seja liberada e as condições de segurança sejam consideradas adequadas.

Após voltar a receber visitantes depois de aproximadamente 50 anos escondido pela vegetação, o maior túnel ferroviário de Santa Catarina enfrenta agora uma nova interrupção causada pelos impactos do mau tempo.

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *